Funcționarea de bază a încărcătorului în detaliu este cele două serii de viteză și consum de combustibil. Apoi viteza este pedala plus șina de alunecare pentru a ajunge la o viteză mai mare. Consumul de combustibil este kilometrajul mai mare pe care îl poate rula șina de glisare. Deci, dacă încărcătorul joacă în aer liber, viteza este cerința de bază, iar consumul de combustibil este, de asemenea, de importanță egală. Desigur, alte puncte tehnice deschid calea, iar formarea este mai importantă decât punct-la-punct
Pentru distanțe lungi, viteza este mare. Dacă faci alpinism convențional, înseamnă că oamenii merg pentru o zi, încărcătoarele merg o zi, drumurile de munte parcurg 5 kilometri, iar operațiunea este mai lentă decât oamenii. Dacă alergi cu viteză mare și porți o mulțime de lucruri, trebuie să fii încet. Ar fi frumos să fii puțin mai rapid decât oamenii. Un încărcător cu -cai putere mare este mai rapid decât un încărcător cu-cai putere mic. Da-i 20 de cai putere si poate alerga 350 de kilometri.
Măsurarea vitezei și a consumului de combustibil depinde de obiectivele de proiectare. Dacă este vorba de un încărcător de 60-cai putere, comparația dintre un încărcător cu un sistem fly-by-wire și un încărcător de 30 de cai putere cu un sistem de control electronic este, în general, că, cu cât puterea este mai mare, cu atât mai rapid. Dar nucleul încărcătorului este operatorul și șoferul. Dacă este aceeași persoană, vă rugăm să precizați obiectivele de proiectare, viteza și consumul de combustibil. Orice încărcător cu același scop de proiectare este rapid și cu un consum redus de combustibil.
